Peugeot 103 SP MVL 6V MVT Digital Direct variable racing ignition

Allumageà calage variable pour Peugeot 103SP MVL 6V MVTDigital Direct.

Cela signifie que le CDI numérique adapte l’avance à l’allumageentre les bas et les hauts régimes, optimisantainsi les performances devotre moteur sur toute la plage de régime.

Vousobtiendrezune montée en régime plus rapideet plus de puissance à l’arrêt.

Il est conseillé dechanger toutes les ampoules pour des LEDou des ampoules conventionnelles à faible consommation, afin de pouvoir avoir l’avant et l’arrière, tout en utilisant des batteries / des batteries externes pour les marqueurs, puisque le rotor ne parvient pas à charger la batterie assez rapidement.

Caractéristiques techniques

• Alimentation :55w
• Tension de décharge :42Kv
• Vitesse derotation maximale :22 000 tours/minute
• Plage d’utilisation dans les moteurs à course :7000/15000 RPM
• Poids du rotor interne CNC :250g
• Réglage de l’avance à l’allumage à l’aide de l’unité de commande MVT Diagram RJ34/6,7,8 :0,35 mm avant le TDP (point mort haut) sur les vilebrequins de 45 mm de course et 0,40 mm avant le TDP sur les vilebrequins d’origine de 40 mm de course
• Réglage de l’avance à l’allumage à l’aide de l’unité de contrôle MVT EPROM :EPROM1,2,3,4,5 : 2,9 mm avant le TDP (point mort haut)