Description
CylindrepourPiaggio Liberty 125-150Iget 3V du fabricant Polini.
Le kit Polini de Ø63.
Le kit Polini Ø63a été étudié et conçu pour donner une injection de puissance aux Vespa 125et 1504T. La cylindrée a été augmentée à 182182cc. Le taux de compression est de 11,5:1, le moulage est en aluminiumavec un revêtement nikasil.Piston moulé sous pressionavec segments chromés.
- /ul>
- Ce cylindre est sans ECU
- LIBERTY 125 iGET 3V ie E5 à partir de 2021-&>
- LIBERTY 150 iGET 3V ie E5 à partir de 2021-&>
- 125 4T PRIMAVERA iGET 3V ie E5 ’21->
- 125 4T SPRINT iGET 3V ie E5 de ’21->
- 150 4T SPRINT iGET 3V E5 from ’21->
- 150 4T PRIMAVERA iGET 3V ’21->
- .
- Piston moulé sous pressionavec segments chromés.
- Piston moulé sous pressionavec segments chromés.
Pour une carburation correctedu kit de puissance, il est essentiel de monter le PoliniECUpour Vespa 125et 1504T spécifiquement pour Euro 5 – 171.0018.
Et conseilléde changer les transmissions secondaires – 202.1416pour obtenir la performance maximale du cylindre
.
Cette brochure est disponible en anglais seulement.
Válido pour:
L’utilisation de l’eau et de l’énergie est un élément essentiel de l’économie de la région.
Piaggio
L’industrie de la pêche
L’industrie de la pêche
Vespa
- Vespa
| UGS: | 140.0235 |
| Tiempos: | 4T |
| Refrigeración: | AC |
| Material: | Aluminio |
| Cilindrada: | 182cc |
| Diámetro cilindro: | 63mm |
| Aros pistón: | Non |
| Incluye culata?: | No |
| Culata: | Non |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | Non |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | Non |
| Biela Original?: | Non |
| Biela: | Non |
| Rosca: | Non |
| Type de Produit: | Cylindre |
Reviews
There are no reviews yet.