Description
Voca Race Culasse rouge Raw pour Yamaha DT LC/D
Voca Race Culasse rouge Raw pour Yamaha DT LC/D
La Voca Race Head Ø54mma complètement révolutionné le monde des préparations de cylindres carrés DT et TZR, en rendant possible une infinité de possibilités.
La Voca Race Head Ø54mma complètement révolutionné le monde des préparations de cylindres carrés DT et TZR, en rendant possible une infinité de possibilités.
Cette culasse modulaire en deux partiesest composée d’un couvercle en aluminium anodiséet d’une culasse extra slash Ø54mm, tous accompagnés de leurs joints gratuitsrespectifs. Fabriqué à partir d’une seule pièce d’aluminium puis usiné CNC pour obtenir ce look 100% racing.
Accouplement:
Ce kit comprend un moteur, une boîte de vitesses et une boîte à gants, ainsi que des joints d’étanchéité.
Ce kit comprend une culasse pour pistons de 54 mm. Convient aux cylindres de 42/43 mm de course et aux cylindres VOCA, Italkit, Alukit. Il est important de respecter le quish de 0,08mmrecommandé pour les autres courses et les bielles plus grosses. Il possède une aiguille de verrouillage qui évite la rotation de la culasse lors du serrage ou du desserrage du bouchon.
Avec la possibilité de changer les culasses de combustion (culasse), cette culasse permet une préparation différente pour tous les goûts.
Pour d’autres préparations, VOCAdispose d’une culasse complètement vierge, où vous pouvez préparer votre propre design pour différents pistons ou coups de manivelle.
Pour les autres préparations, VOCAdispose d’une culasse complètement vierge, où vous pouvez préparer votre propre design pour différents pistons ou coups de manivelle.
Refroidissement:
Refroidissement:
Refroidissement:
Le refroidissement a été amélioré par rapport à la version précédente.
Le refroidissement a été amélioré par rapport à l’original, optimisant le flux interne et augmentant les performances. La grande nouveauté de ce canopyest la possibilité de pivoter de 180º ;, permettant le montage de plusieurs radiateurs.
Le refroidissement a été amélioré par rapport à l’original, optimisant le flux interne et augmentant les performances.
- Côté droit, utilisation d’un radiateur
- Côté gauche, utilisation de 2 radiateurs
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Pour des préparations performantes, l’utilisation de 2 radiateurs est recommandée.
Capteur de température:
Le filetage permet l’utilisation du capteur de température.
Le filetage permet d’utiliser le capteur de température d’origine. Il existe également des capteurs de rechange pour l’utilisation de comparateurs numériques, par exemple le comparateur Voca Racing. Pour les sondes de température numériques, il convient d’utiliser les sondes Koso, Stage6 (M10x1mm) et de faire attention à la couleur de la prise (noire ou blanche).
Joints:
Les joints sont des éléments essentiels du système de freinage.
Une autre des caractéristiques les plus importantes est le remplacement du joint simple d’origine par un joint technique. Ils assurent une meilleure étanchéité et une plus grande fiabilité.
Des kits de joints de rechange sont disponibles.
Les kits de joints sont disponibles en tant que pièces de rechange.
Le kit comprend :
Des joints spécialisés pour le joint d’origine.
- Couvercle de culasse de couleur rouge
- Culatín Ø54mm
- Kit de joint thermique
- Connecteur d’eau
- Connecteur d’eau
- Connecteur eau
- Connecteur eau
- Manchon de verrouillage anti-torsion
- Connecteur à eau
- Connecteur à eau
- Connecteur à eau
- Instructions de montage
- Instructions de montage
Produit de haute qualité, ¡Voca 100% Racing!
Produit de haute qualité, ¡Voca 100% Racing !
| UGS: | VCR-RD11DT.54/RE |
| Homologado: | Non |
| Type de Produit: | Culasse |
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